中国: 新しい角ベーラーのサプライヤー? 

これは、展示会での会話や同僚とのやり取りで、最近ますます頻繁に聞かれる質問です。多くの人は依然として安価な部品や単純なユニットの供給源として中国に注目していますが、状況は急速に変化しています。約 5 年前、私自身もベーラーをかなりの懐疑的な目で扱っていましたが、リスクを冒してベーラーを購入した顧客のために 1 つのサンプルを詳細に分解する必要がありました。それ以来、画像ははるかに鮮明になりました。

ステレオタイプから特定のハードウェアまで

主な誤解は、中国車はすべて同じ「刻印」であるということです。これは根本的に間違っています。はい、市場には、ほぼ膝の上で機器をリベットで留める小さな工場がたくさんあります。しかしそれと並行して、最新の CNC マシンに取り組み、独自の設計局を持ち、古いヨーロッパのモデルをコピーするだけでなく、実際の動作条件に設計を適応させることを学んだ本格的な製造業者の層も成長しました。これはブラインドコピーの話ではなく、処理の話です。

たとえば、ベール形成ユニットを考えてみましょう。以前は、プレスチャンバーにチェーンドライブを備えたプレス機に遭遇することがよくありましたが、密集した湿った草の上ではすぐに故障してしまいました。現在、多くの工場がラックアンドピニオン機構や過負荷保護機能を備えた強化チェーン機構に切り替えています。からベーラーが稼働しているのを見ました山東瀋陽機械設備有限公司— モデル SY-0850 では、ラックアンドピニオン ドライブを使用しています。ヴォロネジ地方のクライアントは、第22シーズン中に900ヘクタールを管理し、室内のブラシのみを交換したと答えた。理想的ではありませんが、この価格帯の車としては非常に妥当です。

適応力は彼らの強みです。彼らは、フレームの金属の厚さを増やしたり、予備圧力を備えた油圧装置を取り付けたりすることを躊躇しません。メンテナンスが予定通りに行われない可能性があることを理解していますが、「時間があるときに？」これは実用的なアプローチであり、おそらく自宅で難しい土壌で作業した経験から生まれました。

どこに問題があるのでしょうか？直接コンタクトした経験

しかし、すべてがそれほどスムーズに進むわけではありません。最大のリスクは、アセンブリの品質ではなく（著しく向上しています）、スペアパーツの供給物流と「ファームウェア」にあります。エレクトロニクス。私はかつて、ピックアップ シャフト用のベアリング ユニットを地方の工場にバッチ注文したことがあります。図面によると、すべてが一致しているように見えましたが、実際には、着陸の直径が0.5ミリメートル異なっていました。地元の旋盤工はそれを修正する必要がありました。これは古典的な話です。ドキュメントは実際の運用上の変更より遅れることがあります。

もう一つのポイント - 油圧ホース。多くの場合、より狭い温度範囲向けに設計された安価なものが設置されます。シーズンに備えて+35と-5の両方で取り組んでいます。購入時にすぐに耐霜性高圧ホースのオプションを指定することをお勧めします。これによりコストがかかりますが、洗浄中の突然の漏れはなくなります。ウェブサイト上でshengyangjxgroup.ruちなみに、瀋陽では、一部のモデルの仕様書に、これがCISへの供給基準として直接記載されており、これは正しいステップである。

はい、電子機器についてです。制御ユニットはさらにスマートになりました。塊の水分含有量に応じてベール密度を自動的に調整する機能もあります。しかし、いつ間違ってしまったのでしょうか？私の知っている農家の一人は、地元の電気技師は肩をすくめましたが、回路図は見つかりませんでした。この問題はディーラーを通じてのみ解決され、ディーラーは工場に連絡して最新のファームウェアを送信しました。サービスサポートの問題は依然として重要です。

事例: 瀋陽以降

具体的な話に戻りましょう。山東瀋陽機械設備有限公司ハイテク企業としての地位を確立しています。実際には、これは多くの場合、革新的なイノベーションというよりも、組み立てラインでの有能なエンジニアリングと制御を意味します。ベーラーのモデルの範囲は、クラシックからロータリーまで非常に幅広いです。彼らの技術から感じたのは、ライン内のユニットを統一しようとしているということです。モデル 0850 と同じ麻ひも結束ユニットは、より強力な 1270 にも搭載されています。スペアパーツとしては、これはプラスです。

しかし、彼らだけではありません。他にも注目すべき名前がいくつかあります。たとえば、YTO グループや Lovol などです。ちなみに、後者は俵をネットで包むシステムに興味深い発展を遂げており、高速での破損が少なくなります。しかし、当社のディーラーネットワークは依然として脆弱です。瀋陽は明らかに、ロシアとカザフスタンでの存在感を高めることに依存しており、最も人気のあるスペアパーツ用の倉庫を作っている。これは合理的であり、信頼を築きます。

個人的な観察によると、昨年の「アグロサロン」でのことです。クラスノダールでは、瀋陽のスタンドは最も明るいとは言えなかったが、人々はひっきりなしに折り畳み式のチャンバーを備えたベーラーに清掃​​のためにやって来た。人々は金属を触り、溶接部を観察し、フライホイールを回しました。興味は無為なものではなく実際的なものでした。これは何かを物語っています。

価格と耐久性: 自明ではない計算

ここで私たちは重要なこと、つまり問題の経済学に行きます。中国製ベーラーの価格は、ヨーロッパの有名ブランドの価格より 30 ～ 40% 低い場合があります。誘惑は大きいですね。しかし、考慮すべきは購入価格だけではありません。執行猶予５年にしましょう。欧州車の場合、定期的なメンテナンスのみが必要になる可能性が高くなります。中国語 - 同じピックアップ シャフトまたはレーキ フィンガーなど、一部のコンポーネントを予定より早く交換することが可能です。スペアパーツは安価ですが、それを待つか在庫がある必要があります。

したがって、儲かるかどうかは規模と規律の問題です。 10 ～ 15 台のユニットを保有し、故障をすぐに解決できる独自の整備士を擁する大規模な農場にとって、中国製機器は巨額の融資なしでフリートを拡大できる優れたツールとなり得ます。ベーラーが 1 台のベーラーを持っている小規模農家の場合、ギアの欠落によるダウンタイムのリスクが節約よりも重要になる可能性があります。

ここでサプライヤーの役割が重要になります。瀋陽のような企業が機器を販売するだけでなくサポートする準備ができており、スペアパーツや技術文書の供給ルートを確立していれば、リスクは軽減されます。彼らのウェブサイトは単なる名刺ではなく、カタログ、図表、地域代表者の連絡先などが掲載された作業ツールでもあります。これはもうレベルですよ。

結論は？仕事のメモのようなもの

では、彼らは新しいサプライヤーなのでしょうか？市場全体にとって、もはやそうではありません。多くの特定の農場では、そうです。 「エキゾチック」または「絶望的な経済」の状態からの移行のプロセスステータス「作業バージョン」へ真っ盛りです。 10年前の製品に比べて品質は向上しましたが、価格も上昇しました。もはや「安い」ではなく、「安いけど予約あり」です。

苦いも甘い経験に基づいた私のアドバイス: このオプションを検討している場合は、あなたのフィールドでのテスト実行をリクエストしてください。畑の端での実証ではなく、２０～３０ヘクタールの本格的な作業。さまざまな重量で機械がどのように動作するか、チャンバー内の最初と最後のベールをどのように形成するか、湿度の変化にどのように反応するかをご覧ください。また、保証ケースとスペアパーツの供給に関する明確な規定について必ず話し合ってください。

中国語ベーラー宝くじではなくなった。これは、より情報に基づいた選択となり、単に「価格」列の数値を比較するだけではなく、より深い分析が必要となります。そして、この選択は、私たちの多くの状況においてますます正当化されてきています。そして、いつものように、市場はあらゆるものを適切な場所に配置します。ハードウェアだけでなく、私たちの現実の中でこのハードウェアの安定したパフォーマンスを年々提供できるサプライヤーが生き残るでしょう。