中古の中国製ベーラー: 信頼性? 

市場でよく尋ねられる質問ですが、その答えが簡単に得られることはほとんどありません。多くの人はすぐに獲物を探しますが、非現実的な利益を求める人もいます。私自身が見たことをもとに整理してみます。

これらの車は一体どこから来たのでしょうか？

中国の中古ベーラーの主な流れは、もちろん中国からですが、工場から直接入ってくるわけではありません。多くの場合、これは地元の農家や小規模農場で最初の期間を終えた機器です。頻度は低いですが、デモまたは製造中止されたモデルから返品されます。重要なポイント: 輸入時の状態は大きく異なる可能性があり、これは大きな落とし穴です。

ほとんど新車のように見える車をよく見かけましたが、よく見てみると、単に洗車され、よく塗装されているだけであることがわかりました。プーリー、ベルト、ベアリングの交換は、販売前に行われる標準的な最低限の作業です。しかし、修理の主な費用は、加圧室のスプリング、油圧シリンダー、プランジャー駆動ギアボックスの状態にあります。これは、テストを実行しない限り、目で判断することはできません。

別の供給源があります - 以前に大手ディーラーからリースされた機器です。通常、これを使用すると簡単になります。多くの場合、何らかのサービス履歴が存在します。しかし、価格は適切です。一般に、最初のルール: 明確に理解する必要がある中古ベーラーどこで、なぜ売られているのか。

ブランドとモデル: 最初に探すべきもの

具体的に言えば、流通市場ではYTO、Fotong、Shifengが最も多く、時にはJumingが登場することもあります。これは最高の選択肢ではありませんが、当時としては最悪の選択肢でもありません。たとえば、古い YTO 9YY-1.6 は汚れのようなもので、スペアパーツは比較的入手しやすいですが、コンポーネントの摩耗は多くの場合重大です。

私の意見では、より興味深いのは、実績のあるヨーロッパのデザインをコピーしたモデルです。しかし、ここには落とし穴があります。チェーンドライブやベアリングユニットの中国製類似品は、当社のベールの量と密度に耐えられない可能性があります。私は、一見無傷に見える機械で、2 シーズンの作業の後、プランジャーの運動学全体が浮き始めたときに個人的に遭遇しました。その理由は、金属と熱処理が同じではないからです。

したがって、モデルを選択するときは、ペイントではなく充填に注目してください。販売者が許可している場合は、ギアボックスを開けます。ギアの状態を見て、シャフトに摩耗がないかどうかを確認します。フレームの溶接部を確認してください。パッチが頻繁に発生する場合は、寿命が厳しいことを示しています。

特殊なケース: 復元されたユニット

すでに当社で大規模な修理を行った車両は別のカテゴリーとして用意されています。場合によっては、機器を輸入して調整する専門会社からそのようなオファーが見つかることがあります。たとえば、サイト上では山東瀋陽機械設備有限公司 (https://www.shengyangjxgroup.ru）似たようなロットが現れることがあります。この会社は自らをハイテク企業として位置づけており、実際、詳細な診断を行った上で、主要な摩耗したコンポーネントをより信頼性の高い類似品やオリジナルのスペアパーツと交換した後に機器を提供することがよくあります。これはリスクのレベルが異なり、当然のことながら価格も異なります。しかし、ここでも注意しなければなりません。資本とは正確には何とみなされたのでしょうか?ギアボックスの完全なオーバーホール、それともオイルとシールの交換だけですか?

発行価格と隠れたコスト

低初期価格 - メインマグネット。しかし、それが最終決定されることはほとんどありません。購入価格の少なくとも 15 ～ 20% を、当面のメンテナンスや簡単な修理のために確保しておいてください。ゴム製品（ホース、シール）、ベルト、チェーン - 後悔せずにすぐに交換してください。

最も高価なのはスペアパーツの欠如です。古いモデルやほとんど使用されていないモデルの場合、新しいノードを見つけるのに 1 か月以上かかる場合があります。工場からのオリジナルのスペアパーツは法外に高価である場合があり、類似品は適切に取り付けられない場合があります。それを徹底的に削り、適応させなければなりません。プランジャーピンの破損によるシーズン中のダウンタイムは直接的な損失となります。

したがって、特定の製品を購入する前に、中国ベーラー、そのスペアパーツの市場を調査してください。ロシア連邦のディーラーで入手できますか?類似物を見つけることは可能ですか？状態の良い希少なモデルよりも、たとえ磨耗が多くても一般的なモデルの方が利益が得られることがよくあります。

フィールドテスト: これなしでは何もできません

駐車場検査は、負荷がかかった状態での作業に代わるものではありません。至急試乗が必要です。そしてただフィールドを横切るだけでなく、いくつかの俵を作ります。聞いてください：ギアボックスのノック、ベアリングの研磨、プランジャーの均一性。ベールがどのように形成されるか、歪みはないか、油圧がどのように圧力を保持するかを確認します。

時計のようにアイドリングする車を見たことがあります。送りが始まるとすぐに振動が始まり、主軸が曲がっていることが判明しました。もちろん修正することも可能ですが、余分なお金と時間がかかります。

ハーネスの操作に注意してください。針と糸織り機は高精度の機構です。それらの摩耗により、麻ひもが切れたり、ベールが拒否されたりすることがあります。修理は複雑で骨の折れる作業です。

最終的な判断: このゲームはろうそくを払う価値があるか?

信頼性中古中国ベーラー- 値は一定ではありません。それは90%、原産国ではなく、これまでの運営、販売前の準備に関する知識、メンテナンスへの投資意欲に左右されます。

これは、技術に精通し、優れた整備士にアクセスでき、予期せぬ出費に対処する準備ができている人向けのオプションです。規模が変動する小規模農場の場合、場合によっては独自の機器を購入する唯一の方法です。大規模な営利企業の場合、ダウンタイムのリスクが高くなります。

使用する場合は、綿密なチェックを行った上で、消耗品を交換するための明確な計画を立て、シーズン前に時間の余裕を持ってください。そして、この車が止まったらどこで次の車に乗るかという計画 B を常に念頭に置いてください。このアプローチがなければ、購入は宝くじになってしまい、当選の確率は期待するほど低くなってしまいます。

結局のところ、信頼できるブランドの最もシンプルな新車であっても、予測可能性がすべてです。しかし、中古品、特に海外からの場合、予測不可能です。冷静な計算、検査、そして少しの運だけです。