中古の中国製ベーラー: 信頼性? 

個人的な経験: 2 つのケース、2 つの結果

中古の中国製印刷機を持っている私の知人 2 人についてお話します。最初のものは、YTO ローラー ピックアップ プレスで、2012 年に製造されたもののようです。ポーランドから輸入した再販業者から購入しました。塗装して掃除すると、まるでお菓子のように見えます。作業初日、結束機構が故障しました。前の所有者がギアボックスに濃厚なオイルを注いだことが判明し、寒さの中で粘土のようになりました。洗って元の状態に戻す必要がありました。その後、麻ひもの張力に問題が発生しました。リールシートが壊れていました。一般に、シーズン中にコストのさらに 30 パーセントがそれに投資されました。しかし特徴的なのは、この微調整の後、彼は問題なくさらに3シーズン滑ったことだ。すべてのノードは粘り強く、注意が必要でした。

2番目のケースは悲しいです。出所不明のロールプレスで、銘板の刻印が消されています。安く買いました?小さな仕事に。それは文字通り2番目のベールで壊れました - ベールチャンバーのスプリング取り付けイヤリングが破裂しました。しかし、そのような詳細を見つけることは不可能でした。ターナーに製作を発注しなければならなかったので、時間を無駄にしてしまいました。その結果、印刷​​機は稼働時間よりも長くアイドル状態になっていました。結論:ブランドとスペアパーツの入手可能性- これらは空の言葉ではありません。モデルが特定できず、最も単純な鍛造品さえ見つかるかどうかわからない場合は、そのようなユニットを引き受けるべきではありません。

スペアパーツ: どこを調べて何を期待するか

おそらくこれが主な障害です。ヨーロッパの中古機器の場合、ディーラーが存在し、解体店があり、類似品が存在することは多かれ少なかれ明らかです。中国語の場合はさらに難しいです。しかし、それは絶望的ではありません。

まず、大規模工場からの自動車の場合も同様です。山東省盛陽、部品は多くの場合直接注文できます。ウェブサイトから判断すると、同じ山東瀋陽機械設備LLCはロシアに駐在員事務所を置き、スペアパーツの供給も行っている。これは大きなプラスです。電話してシリアル番号または VIN コード (はい、印刷会社によってはそれらを持っている場合もあります) を伝えると、必要な部品を送ってもらえます。もちろん 2 週間待ちますが、何もしないよりはマシです。

次に、多くの「実行」の詳細が統一されています。ベアリング、オイルシール、ベルト、油圧シリンダー（ピストン群）などは規格サイズが存在する場合が多いです。オリジナルを参照せずに、SKF または Bosch Rexroth のカタログから選択できます。ただし、これを行うには、自分自身でそれをよく理解するか、有能な整備士が必要です。

第三に、「非クリティカル」層全体が存在します。手工芸品で作られる部品、または他の機器から類似のものを見つけることができる部品。ブラケット、レバー、保護カバー。しかし、ギアボックスのギア、シャフト、ニードルドラムのピンなどの精密部品では、これは機能しません。彼らの不在はシーズン全体を通してクルマをダメにする可能性がある。

最終的な判断: 価値があるかどうか?

では、中古の中国製ベーラーは信頼できるのでしょうか？明確な答えはありません。そうじゃないよ？あるいは「そうではない」が、「特定の条件下では」。

あなたが器用な人で、良いワークショップにアクセスでき、サーキットをいじることを恐れず、シーズンが始まる前にスペアパーツを探すのに時間を費やすつもりがあるなら、わずかなお金で非常に成功した車を買うことができます。特に歴史が明確で信頼できるメーカーのモデルであればなおさらです。中国の本格的な工場からの金属と組み立ての基本的な品質は現在非常にまともであるため、このようなベーラーは長年にわたって信頼できる労働者になることができます。

起動して動いたユニットだけが必要で、故障したら隣の都市から1時間以内に部品を届けたい場合、中国の中古では難しいでしょう。古いけれども「有名な」ものに目を向けたほうがよいでしょう。たとえそれがもっとみすぼらしい状態であっても、ヨーロッパのものです。多くの場合、保守性とスペアパーツの入手可能性が優先されます。

一般に、中国の中古機器の市場は捨て場ではなく、有能でのんびりした人のためのプラットフォームです。見て、触れて、確認する必要があります。そして最も重要なこととして、自分が何を購入しようとしているのかを正確に知る必要があります。写真に基づいて盲目的に購入しますか？ほぼ確実に失望を招くことになる。しかし、賢くアプローチすれば、気まぐれに俵を運ぶ本物の「馬」を見つけることができます。