中国の新しいベーラーメーカーはどこですか? 

展示会やディーラーとの会話でよくこの質問を聞きます。多くの人はすぐに「新しいの？」と思ってビッグネームを探します。 - これは間違いなく、有名なスタートアップか、別の業界の巨人です。実際、多くの場合、これらは「新人」ではなく、「新しいプレーヤー」です。私たちのかなり特殊な分野では、長い間関連することに取り組み、金属加工や油圧の経験を蓄積してきた企業が、すべてを完成したユニットに組み立てることにしました。これらの興味深いケースの 1 つは次のようなものではないかと思います。山東瀋陽機械設備有限公司。一概には言えませんが、多くの理由から、誰もがよく知っているわけではないかもしれませんが、すでに何かを示している「新しいメーカー」という表現に当てはまります。

この「新しいもの」たちはどこから来たのでしょうか？

中国には古典的な話があります。何十年もの間、シャフト、ギア、フレームなどの農業機械の部品を生産している工場があります。彼らはサイクル全体を見ており、自分の部品から組み立てられた他人のマシンの弱点を知っています。そしてある時点で、「自分でやったらどうだろう？」という決断が下されます。私の理解する限り、瀋陽も同様の道をたどってきました。彼らのウェブサイトを見ましたshengyangjxgroup.ru— 製造可能性とフルサイクルの社内生産が重視されていることは明らかです。これは重要なマーカーです。集めている人も多いベーラー購入したコンポーネントから製造されますが、実際に管理された信頼性とカスタマイズの可能性は、当社独自の生産拠点によってのみ提供されます。

彼らは、自分たちは「ハイテク企業」であると主張しています。 - もちろん、これは標準的な配合です。鍵となるのはその背後にあるものです。私は彼らのワークショップを直接見たことはありませんが、間接的な証拠から判断しています。たとえば、標準外の俵サイズや特定の条件 (たとえば、濡れた干し草など) の要求を処理する方法です。一般のコレクターは価格を無視したり、つり上げたりすることがよくあります。そして、ハードウェア製造から成長したチームは、エンジニアリングの問題を徹底的に掘り下げる準備ができていることがよくあります。彼らは異なる考え方を持っています - トレーディングではなく、むしろエンジニアリングと生産です。

私は山東省の地域農業展示会の一つで彼らの技術者と話をしました。彼らは価格や割引についてではなく、平らでない地形での針の拾い方の微妙な違いや、プレスチャンバーの鋼種の選択について話しました。それは貴重です。このような会話は1時間続くことがあります。そこから、その人がカタログからではなく、図面やテストから車を知っていることがわかります。これは、すぐにマーケティングを開始する新しいブランドに欠けていることが多い、まさに「実践」です。

彼らは実際に何を提供しているのでしょうか？

広告はさておき、彼らのラインはベーラーバランスが取れているように見えます。密度が可変の古典的なロール モデルがあり、多くの農場で主力となっています。しかし、私の意見では、もっと興味深いのは、角形ベーラーに対する彼らのアプローチです。中俵用のモデルを見ました。デザインは革新的ではありませんが、メンテナンスに注意を払っていることは注目に値します。コンポーネントにアクセスするためのハッチが正しく吊り下げられています。同じベルトやベアリングを取り出すために機械の半分を分解する必要はありません。些細なこと？レンチを持って野原に立つ人にとっては、そうではありません。

油圧については別のトピックです。彼らによると、彼らは有名なブランド（たとえば、Bosch Rexroth）のコンポーネントを使用していますが、回路の組み立てと構成は自分たちで行っているそうです。これは両刃の剣です。一方で、信頼性と保守性が向上する可能性があります。一方で、これらすべてを「友達にする」には、非常に有能なエンジニアリング部門が必要です。何人かの初期ユーザーからのレビュー (フォーラムからの情報なので、再確認する必要があります) によると、最初のバッチでは油圧装置に「小児疾患」があったとのことです。 - 漏れ、圧力が不安定。しかし重要なことは、工場がエンジニアを派遣したり、コンポーネントを即座に交換したりするなど、迅速に対応したことです。新しい会社にとって、これは野心を示すものであり、機器をディーラーに放り投げて忘れてしまうようなことはありません。

もう一つのポイントはストラップシステムです。信頼できる地元サプライヤーのリールに切り替えましたが、送り機構と結び方は自分たちで改造しました。初心者にとっての悩みはネクタイの結び目です。彼は麻ひもを引き裂くか、俵を逃すかのどちらかです。瀋陽では、デモンストレーションビデオやレビューから判断すると、このユニットは一定期間の慣らし運転と調整後に安定して動作します。繰り返しますが、エンジニアリング文化です。彼らはイタリア人から既製のライセンスユニットを購入せず（高価です）、独自の道を進みました。これには常にリスクが伴いますが、成功すればコストと近代化を制御できるようになります。

目に留まる弱点

リスクを指摘せずに新しいメーカーについて語ることはできません。主なものはスペアパーツの物流とサービスネットワークです。大手ブランドにとって、主要地域にスペアパーツ倉庫が存在するのが標準であるとしても、ここではすべてが依然として工場自体といくつかのアクティブなディーラーのイニシアチブに基づいています。たとえば、加圧ベルト用に特殊なローラーを注文したとします。工場から発送されますが、1か月ほどお待ちください。これでは、シーズン中に購入する際の節約がすべて失われます。

2 つ目は、コックピット内の計装とソフトウェアです。彼らはまだシンプルで禁欲的な解決策を持っています。ヨーロッパのトップ選手や「フォトン」のような中国の退役軍人のような高度なベール密度監視システムや診断システムは存在しません。多くの農家にとって、これは重要ではありません。彼らは目で見て作業します。しかし、デジタル農業を構築している大規模な農業関連企業にとって、これはマイナスです。ただし、その一方で、車の価格は安くなります。どのセグメントに向けて製品を作成しているのかを理解する必要があります。

そして 3 番目のポイントは、たとえば不完全な動作条件における耐久性です。すべての新車は最初の 2 シーズンで良好なパフォーマンスを発揮します。しかし、岩場での作業や継続的な過負荷が 5 年間続いた後、フレーム、溶接、取り付け部分がどのように動作するかは疑問です。瀋陽のフレームは良質なスチールで作られており、これは明らかです。しかし、実践こそが真実の基準です。時間がかかります。

誰がそんなメーカーに興味を持つでしょうか？

上記に基づいて、彼らは、ベーラー- これは万人向けの車ではありません。これは、独自の整備士を持ち、慣らし運転の段階でプラントとの対話の準備ができており、初期価格が安いだけでなく、中期的な所有コストも重視している、技術的に有能な農場向けのオプションです。 「購入してディーゼル燃料を充填したのに忘れてしまった」場合は、 — 現時点では、たとえ高価であっても、より人気のあるブランドに目を向けたほうがよいでしょう。

しかし、少し「いじくり回す」準備ができていれば、ある意味、状況に合わせて装置をデバッグする工場のパートナーになることができれば、協力することは非常に有益です。他のすべての条件が同じであれば、その価格は中国の著名なリーダーの価格より 15 ～ 20% 低くなります。そして、主要コンポーネント（アセンブリではありません！）の製造品質に関しては、彼らが勝つことさえあります。プレス室を分解したところ、金属の厚さ、圧延の質、塗装など、すべてが適切でした。

また、ハードウェアを再販するだけでなく、より技術的に高度な製品を扱うことを希望するディーラーにとっても興味深いものです。この工場はフィードバックを歓迎しており、特定の市場のニーズに合わせてモデルを変更する用意があるようです。これはまれな特質です。多くの大手メーカーはこれには不器用すぎます。

結論と個人的な感想

さて、タイトルの質問に戻りますが、 山東瀋陽機械設備有限公司彼はこの役割の有望な候補者の一人です。それらは「新しい」ものではありません。業界ではありますが、完成品農機具のブランドとしては新しいブランドです。彼らの強みは、生産に対する深い理解、エンジニアリングに関する対話に積極的に参加する意欲、そしてハードウェアの潜在的に優れた価格品質比にあります。

同社の弱点は、まだグローバルなサービスシステムが未開発であることと、特にベーラー分野で長期的な評判が不足していることです。彼らの機器を今購入することは、ある意味、リスクを意識したものであり、将来への計算です。しかし、工場がその方針を継続し、品質を犠牲にして量を追求することに陥らないのであれば、このリスクは報われる可能性があります。

個人的には、条件付き農場用の機器を選択していて、経験豊富なメカニックがスタッフにいたら、私はそれらを非常に注意深く見るでしょう。少なくとも私は工場に行き、プロセスを見て、エンジニアと話をします。なぜなら、私たちのビジネスでは、パンフレットに書かれていることよりも、工場の人々が自分の機械の弱点についての厄介な質問にどのように答えるかがより重要であることが多いからです。私の意見では、瀋陽は今のところ問題なくやっています。