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2026-02-16
要するに、要点を言えば、中国の中古ベーラーは宝くじではなく、冷徹な計算だということだ。それらを受け取ることはできますが、それは何を探すべきか、何を期待すべきかを知っている場合に限られます。新品に比べて2～3倍安いですが、リスクが違います。重要なのは「新品同様」を信じないことですか？ 「血統」を理解する特定のデバイス。
これらの車のほとんどは、中国から直接ではなく、ヨーロッパ経由で、多くの場合ドイツやポーランドから私たちの市場に参入します。そこでは小さな農場で2〜3シーズン使用され、その後販売されます。これは重要です。ヨーロッパの運営は通常、オープンスペースに比べて穏やかですが、走行距離や時間数も隠されている場合があります。モニターに 1 つの数字が表示されているにもかかわらず、タイミング ベルトまたはプランジャーのペアの状態からは、それらがはるかに機能していることが示されているケースをいくつか見ました。
主な問題はユニットの状態ですが、購入時に確認しません。誰もがフレーム、ベールチャンバー、そして全体的な清潔さに注目します。しかし、ディストリビューターの油圧、ベール長センサー、ピックアップ機構の歯の摩耗など、これらは見落とされがちです。中国製モデル、特に初期のものには電子機器とセンサーが弱点となっています。常に故障するわけではありませんが、何かが起こった場合、7 年間使用した Dongfeng または YTO の元の代替品を見つけるのは非常に困難です。アナログを取り付けるかユニットを作り直す必要があります。
もう一つのニュアンスは「組み立て」です。もともと中国国内市場向けに組み立てられた車もあれば、輸出された車もあります。違いは金属の品質、塗装、場合によってはベアリングにさえあります。もちろん、2 番目の方が信頼性が高くなります。目で判断するのは難しいですが、兆候や特定の詳細を見ることで判断できます。たとえば、「内部」ではモデルには多くの場合、DIN 規格ではなくメートル規格のボルトが付いています。
まず、エンジン音を聞かないでください。油圧ポンプの音を聞いてください。起動してアイドル状態にし、カメラを上げ下げしてピックアップを回転させます。きしむ音、ノック音、不均一なハム音は、エンジンよりも油圧に起因することが多くなります。油圧システムの修理は最も高価な項目の 1 つです。
次に、ベールを印刷します。 1つではなく、3つか4つです。オーナーに古いフィルムを渡してもらい、その過程を見てもらいます。濃度ではなく（調整可能）、安定性に注意してください。それぞれのベールの長さや形状が異なる場合、「浮き」ます。 — 長さセンサーまたは結束ワイヤー/麻糸の送り機構に問題があります。これはよくある病気です。
第三に、車の下を見てください。一瞬だけではなく、懐中電灯を使って。特にフレームがシャーシに取り付けられている場所。亀裂、粗い溶接の跡は危険信号です。古いモデルの中国鋼は時々脆くなることがあります。 5 ～ 6 シーズンのアクティブな作業の後、フレームの疲労亀裂は珍しいことではありません。
そして 4 番目に、最も単純で重要なことですが、最後のメンテナンスと交換の履歴を文書で要求します。オーナーが運転していれば、それはすでにプラスです。そうでない場合は、購入後にすべてのフィルター、オイル、場合によってはストラップ機構のベアリングを交換する必要があることを覚悟してください。
幸運なのは山東盛陽のベーラーで、モデル SY-0850 だと思います。カルーガ地方のセールで出会った。この車は2018年に製造され、ロシアに新車で輸入され、同じ農場で働いていた。所有者は、サービスの領収書がすべて規定に従って入った完全なフォルダーを見せました。検査中にパワーテイクオフシャフトに小さな遊びが見つかりましたが、軽微なものでした。買った。彼はすでに3シーズン私たちのために働いていますが、何の不満もありません。切断装置のナイフを交換し、センサーを清掃したのは 1 回だけでした。鍵となったのは歴史の存在だった。ちなみにメーカーは、山東瀋陽機械設備有限公司同社は堅実なハイテク企業であり、それは中古機器にも細部にまで感じられます。ロシア語のウェブサイトで、それらとスペアパーツに関する情報を簡単に見つけることができました。https://www.shengyangjxgroup.ru.
失敗しました - ?名前なし?トゥーラの近くで中古で安く買ったプレス機。見た目は普通で、始動してベールが剥がれました。しかし、作業を開始してからわずか 1 週間後に、プレスチャンバーの駆動ギアボックスからオイルが漏れ始めました。開けてみると、歯車が「食べられた？」ことが判明しました。金属自体は柔らかく、品質が低いです。修理費用は購入価格の約半額です。結論: 名前の似たモデルの市場価格と比較して 20 ～ 30% 節約することは、ほとんどの場合罠です。車が壊れているか、長持ちしない非オリジナルのスペアパーツが含まれています。
また、乾いた芝生ではうまく機能したベーラーが、濡れた芝生では窒息し始めたという面白い出来事もありました。そして俵を引き裂きます。問題は送り機構の設定とピックアップのピンの磨耗であることが判明しました。交換には30分かかりましたが、診断には半日かかりました。教訓: 常に、できるだけ自分の環境に近い条件でテストしてください。
これが主な質問です。ヨーロッパやアメリカの中古印刷機の場合は、販売店もカタログもあり、すべてが多かれ少なかれ明らかです。中国語の場合はさらに難しいです。しかし、状況は変わりつつあります。などの人気ブランドが多数登場山東省盛陽、Foton Lovol、YTO、ロシアにはすでに公式の駐在員事務所またはスペアパーツの大手サプライヤーがあります。たとえば、上で書いたのと同じ SY モデルの場合、必要なものはすべて同じサイトから簡単に見つかりました。shengyangjxgroup.ru.
注意すべきことが 2 つあります。 1つ目は「ユニバーサル？」スペアパーツ。 「このベアリングはすべての中国製印刷機に適合しますか?」と彼らは言います。これはほとんどの場合嘘です。寸法は同じかもしれませんが、シートと公差は異なります。このように設置すると、隣のユニットがすぐに摩耗してしまいます。
2 つ目は、特定のモデルが完全にサポートされていないことです。インターネット、フォーラム、またはディーラーに、いくつかの販売広告を除いてあなたの車に関する情報がない場合、これは悪い兆候です。これは、スペアパーツや修理に問題が発生することを意味します。すべてをランダムに行う必要があるため、時間と費用がかかります。
購入する前に一度試してみることをお勧めします。探しているモデル。少なくともスペアパーツのカタログを探してください。そうであれば、もういいです。そうでない場合は、真剣に考えるべきです。
取る。しかし賢明に。中国の中古ベーラーは、新しい機器に 500 ～ 600 万ルーブルを費やす準備ができていない中小規模の農場にとって、優れた選択肢です。これにより、優れたパフォーマンスを備えたかなり最新のマシンを手頃な価格で入手できます。
重要なことは、中古車を購入するかのように（主にボディとエンジンに注目する）のではなく、複雑な技術ユニットを購入するかのように選択に取り組むことです。油圧、電子機器、作動部品のチェックが必要です。理想的には、そのような機器をすでに扱っている知り合いの整備士を連れて行くとよいでしょう。
そしてもう一つ、スイス時計の信頼性を期待しないでください。これは主力製品です。注意、適時のメンテナンス、適切な操作が必要です。これがすべて揃っていれば、何年も機能します。ぞんざいに扱うと、信頼性の高いドイツ製の装置でも壊れてしまいます。一般的に、すべてはあなたの手の中にあります。検索の幸運を祈ります。
