中国の中古ベーラーはどこで買えますか? 

中古の中国製ベーラーをお探しですか?私の間違いを繰り返さないでください。これは、私がお金を節約して中国から中古の機器を購入しようとしたときの経験から学んだことです。

そもそもなぜ中国なのか？そして主な神話は

すべては価格から始まります。新しい中国製ベーラーは、中古のヨーロッパ製ベーラーよりも安いことがよくあります。論理は単純です。中国から中古品を購入すると 1 ペニーの費用がかかるはずです。ここが最初の落とし穴です。新しい機器は安いので、そう考える人も多いでしょう。中古ベーラーとんでもない金額で完璧な状態になります。現実はもっと厳しいです。中国は一枚岩ではない。何十年も長持ちする車を作る工場もあれば、2シーズンの集中作業にも製品が耐えられない工場もあります。そして、流通市場に流通することが最も多いのは後者です。

私自身も、ほぼ新品の YTO ベーラーやその他の一般的なブランドに関する広告に夢中になったことがあります。価格もとても魅力的でした。しかし、詳細を調べ始めたところ、販売者は車の歴史をあまり知らない中古購入者であることが判明しました。修理に関する書類はなく、実際のエンジン稼働時間は不明です。これは危険信号でした。結局、この取引は断りましたが、時間を無駄にしました。

したがって、最初の結論は、中国の中古品だけを探すのではなく、特定の、できれば信頼できるメーカーの特定のモデルを探す必要があるということです。そして、どのノードが生であることが最も多いかを把握します。たとえば、一部の低コストラインでは、かつて梱包チャンバーの油圧やピックアップシャフトに慢性的な問題が発生していました。これは一般的なレビューでは得られない情報です。それには経験や同様の実践者とのコミュニケーションが必要です。

どこを見ればいいですか？会場とその隠れたニュアンス

明らかな選択肢は、Avito のようなロシアの大規模プラットフォームや農業機械専門フォーラムです。そこに提案があります。しかし、多くの場合、これはすでに中古品であり、複数の所有者を経て、各所有者が職人の手法を使用して内部の何かを修理したものです。新しい機器を購入した農家や小規模農場など、最初の人が販売している広告にしがみつく価値があります。通常、少なくとも何らかのサービス履歴があります。

それほど明白ではありませんが、中国の正規代理店またはメーカーに直接連絡するという別の方法もあります。奇妙に聞こえますか？説明します。中国の一部の工場では、常連顧客の車両を更新したり、古い設備を下取りに受け入れたりするプログラムを設けています。その後、この中古機器を販売します。車は少なくとも販売前に工場で検査されているため、品質はより高い可能性があります。ただし、価格は販売価格ではなく市場価格に近くなります。

たとえば、ある会社に出会いました。山東瀋陽機械設備有限公司。これは単なる商人ではなく、ハイテク企業、機器自体を生産します。彼らのウェブサイトでshengyangjxgroup.ru新しい技術が使われているセクションを見ました。そこに中古モデルを直接掲載していない場合もありますが、私の経験では、自社工場からの再生品または中古品の入手可能性については、これらのメーカーに直接問い合わせるべきです。多くの場合、大規模な修理を行うサービスセンターがあります。サービスの保証が残っている普通車を見つける可能性は、一般市場で購入するよりも高くなります。

最初に何を見るか?エンジン稼働時間だけでなく

誰もがエンジン時計を見ています。これは重要ですが、ベーラーにとっては主要な指標ではありません。さらに重要なのは、圧縮されたベールの数です。これらは負荷サイクルです。各サイクルは、プランジャー、加圧チャンバー、油圧シリンダーに打撃を与えます。売り手に尋ねてください: この機械は何俵作りましたか?彼が何も知らなかったり、曖昧なことを言ったりする場合、それは悪い兆候です。

必ずプレス室に入らなければなりません。懐中電灯で照らすだけではなく、指やスクレーパーで内壁を実際に触ってみてください。深い溝やバリを探しています。それらが存在する場合は、石または金属が付着しており、カメラの形状が崩れている可能性があることを意味します。このユニットの修理は最も高価な手順の 1 つです。

そして3点目はベルトドライブとプーリーです。中国メーカーは節約を追求するため、テンション ローラーやプーリーに最高ではないベアリングを搭載することがよくありました。遊びを確認し、アイドル時にピックアップシャフトがどのように回転するかを聞く必要があります。異音、ヒューヒュー音、鼓動 - ユニット全体を交換する準備をしてください。私はどういうわけかこの点を見逃していたため、1 か月の作業の後、ローラーのセット全体と 2 つのベアリングを交換する必要がありました。小さなことですが、面倒ですし、時間がかかります。

書類、物流、目に見えないコスト

車が発見され、検査されたとしましょう（ビデオ検査は最後の手段であり、それに頼らない方が良いです）。次は書類手続きです。ロシアの個人所有者から購入する場合、すべてが多かれ少なかれ明らかです。しかし、中国から直接購入してその後配送する場合、楽しいことが始まります。

単なる売買契約以上のものが必要です。車の完全な技術文書（パスポート、マニュアル）、前の所有者による登録抹消に関する文書（存在する場合）、適合証明書が必要です。これがなければ、ソルバーによるロシアでの通関と登録は非常に困難になるか、費用がかかることになります。この点は過小評価されることが多く、物流や通関に伴う最終コストが 30 ～ 40% 増加し、すべての節約が無効になる可能性があります。

物流の面では、コンテナは信頼性がありますが、車 1 台分としては高価です。ほとんどの場合、グループ貨物として出荷されます。期間が延長されることを覚悟する必要があります。そして、貨物には必ず保険をかけましょう。私の友人の一人は保険を掛けておらず、ベーラーはロールケージが曲がった状態で到着しました。対処する人は誰もいませんでした。

代替品: リビルト車

最近、価格と信頼性の最良の妥協点は、中古車だけでなく整備済み車であると考えるようになりました。それはどういう意味ですか？メーカーまたは大手販売店で分解され、摩耗した部品はすべて元の部品と交換され、完全な診断が実行されて塗装されます。要するに新品に近い状態ですが、価格は安くなります。

このような提案が公共の掲示板に投稿されることはほとんどありません。専門会社を通じて探す必要があります。この場合、上記のようなメーカーに問い合わせると便利です。山東瀋陽株式会社。彼らも同じものを持っていますハイテク企業あなた自身の機器を高品質に修復する能力は確かにあります。そのようなプログラムについて彼らに尋ねることが最初のステップです。通常、リビルト車には保証が提供されますが、新車よりも保証は低くなります。しかし、これはすでにある種のプラスです。

要約すると：買う中国からの中古ベーラー可能です。しかし、これは、テクノロジーと信頼できる検索チャネルについての少なくとも基本的な理解なしにプレイすべき宝くじではありません。場合によっては、歴史が不明の非常に有益なオファーを追いかけるよりも、最新ではなく、よくレストアされたモデルを持ってきてくれる良いディーラーを見つける方が、長期的には簡単で安価です。私の道は茨でしたが、今ではそのような購入を冷静に見ています。最初にメーカーとモデルの典型的な問題を調べ、次に評判の良い売り手を探し、それから初めて値札を見ます。